初心者におすすめ！GIANT（ジャイアント）のロードバイク
世界最大シェアと技術を誇るロードバイク界の巨人

初心者におすすめのモデル
GIANT（ジャイアント）のラインナップ
GIANT（ジャイアント）の特徴
GIANT（ジャイアント）の歴史
GIANT（ジャイアント）の技術
日本での展開

GIANT（ジャイアント）はもともとフレームの下請け会社でオリジナルの自転車は作っていなかったんですよ。

いまでは自転車業界を牽引する一大メーカーです。

女性用の「Liv」でも名称は変わりますがほぼ同じラインナップになっています。

あとで「liv」のサイトをのぞいてみます。

初心者におすすめのモデル

最近のはやりはエアロタイプのフレームですが、初心者は無理してエアロタイプを選ぶ必要ないと考えています。

理由は、エアロダイナミクスが生かせるのが時速30km辺りだからです。ストップ・アンド・ゴーが多い初心者には、軽くて反応がよい方が向いています。

DEFYシリーズはロングライドモデルですがTCRシリーズの方がシンプルで軽量です。そのため、GIANT（ジャイアント）ではTCRシリーズがおすすめします。

TCR ADVABCED 2 KOM カーボン＋105 ￥308,000(税込)

SIZE: 425（XS），445（S），470（M），500（ML）mm

WEIGHT: 7.9kg（S）

フレーム: Advanced-Grade Composite OLD130mm

フロントフォーク: Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive コラム

BBセット: FSA CF86 Press Fit (BB86)

ギアクランク: SHIMANO 105 34/50T 170mm(XS、S)、172.5mm(M、ML)

チェーン: KMC X11EL

F.ディレーラー: SHIMANO 105 直付用

R.ディレーラー: SHIMANO 105

シフター: SHIMANO 105 11S

ブレーキセット: SHIMANO 105

ブレーキレバー: SHIMANO 105

ギア: SHIMANO 105 11S 11-34T

ヘッドセット: FSA シールドカートリッジ 1-1/8"-1-1/4"

ハンドルバー: GIANT CONTACT 31.8 400mm(XS、S)、420mm(M、ML)

ハンドルステム: GIANT CONTACT 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、100mm(M)、110mm(ML)

サドル: GIANT APPROACH

シートポスト: GIANT VARIANT Composite

シートクランプ: フレーム一体型

ペダル: なし

ホイールセット: GIANT P-R2 WheelSet F:16H R:24H

スポーク: SAPIM RACE 14-15G

タイヤ: GIANT GAVIA AC 1 700x25C Tubeless Ready

チューブバルブ: 仏式バルブ

付属品: ベル、チューブレスバルブ、シーラント

KOMとは「King of Mountain」の略で、ヒルクライム向けの軽量仕様の意味です。そのためリアのスプロケットも11-34Tのワイドレンジギアを標準で装備しています。

「フロント34T×リア34T」の非常に軽い「ギア比：１」が実現し、ヒルクライムがメインでなくても、脚力のない初心者でも峠越えをしたいという方にはありがたいギア構成となります。

山岳や海岸線など起伏の大きい場所でのロングライドを考えている方にもおすすめです。

プラス約5万円でDISCブレーキモデルがありますが、KOMモデルであえて重くなるDISCブレーキにするする意味はあるのかと個人的には思います。

PROPEL ADVANCED 2　エアロカーボン＋105　￥418,000(税込)

SIZE: 465（XS），500（S），520（M），545（ML）mm

WEIGHT: 8.8kg（XS）

フレーム: Advanced-Grade Composite OLD142mm

フロントフォーク: Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive AERO コラム 12mm Axle

BBセット: SHIMANO RS500 Press Fit (BB86)

ギアクランク: SHIMANO 105 36/52T 170mm(XS、S)、172.5mm(M、ML)

チェーン: KMC X11EL

F.ディレーラー: SHIMANO 105 直付用

R.ディレーラー: SHIMANO 105

シフター: SHIMANO 105 11S

ブレーキセット: SHIMANO 105 TR F:160mm R:140mm

ブレーキレバー: SHIMANO 105

ギア: SHIMANO 105 11S 11-30T

ヘッドセット: FSA シールドカートリッジ 1-1/2"-1-1/2"

ハンドルバー: GIANT CONTACT SL AERO 31.8 400mm(XS、S)、420mm(M、ML)

ハンドルステム: GIANT CONTACT SL AERO 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、100mm(M)、110mm(ML)

サドル: GIANT FLEET SL

シートポスト: GIANT VECTOR Composite

シートクランプ: フレーム一体型

ペダル: なし

ホイールセット: GIANT P-A2 DISC WheelSet 24H

Fハブ: SAPIM RACE 14-15G

タイヤ: GIANT GAVIA COURSE 1 700x25C Tubeless Ready

チューブバルブ: 仏式バルブ

付属品: ベル、チューブレスバルブ、シーラント、コンピューターマウント、専用ボトルケージ
※コンピューターマウントの耐荷重は210gです。

エアロフレームがお好みならこの「PROPEL ADVANCED 2」がおすすめです。ただし、先に推薦した「TCR ADVABCED 2 KOM」より約1kg重いので平地を高速で巡航するような使い方（坂はのぼらない）を前提としている人以外は見た目で決めるモデルだと思います。

CONTEND 0　アルミ＋105　￥198,000(税込)

SIZE: 430（XS），465（S），500（M），535（ML）mm

WEIGHT: 9.1kg（S）

フレーム: ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm

フロントフォーク: Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive コラム

BBセット: SHIMANO RS500 68mm

ギアクランク: SHIMANO RS510 34/50T 170mm(XS、S)、172.5mm(M、ML)

チェーン: KMC X11EL

F.ディレーラー: SHIMANO 105 直付用

R.ディレーラー: SHIMANO 105

シフター: SHIMANO 105 11S

ブレーキセット: TEKTRO TKB178

ブレーキレバー: SHIMANO 105

ギア: SHIMANO HG700 11S 11-34T

ヘッドセット: VP シールドカートリッジ 1-1/8"-1-1/4"

ハンドルバー: GIANT CONNECT 31.8 400mm(XS、S)、420mm(M、ML)

ハンドルステム: GIANT Aluminum 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、100mm(M、ML)

サドル: GIANT APPROACH

シートポスト: GIANT D-FUSE Composite 350mm

シートクランプ: D-FUSE Aluminum SEATPIN ダブルボルト

ペダル: Steel CAGE

ホイールセット: GIANT P-R2 WheelSet F:16H R:24H

スポーク: SAPIM RACE 14-15G

タイヤ: GIANT S-R3 AC 700x25C

チューブバルブ: 仏式バルブ

付属品: ベル

とにかく安くて性能の良いロードバイクの完成車というオファーがあればこの「CONTEND 0」をおすすめします。

GIANT（ジャイアント）のラインナップ

さすがに最大手のメーカーでロードバイクのラインナップはエントリーモデルからミドルモデルを中心にトップモデルまで幅広いユーザー層に対応できる品ぞろえです。

ロードバイクラインナップ

オールラウンドの「TCR」
エアロレースの「PROPEL」
エンデュランスの「DEFY」
エントリーの「CONTEND（アルミ）」

オールラウンドの「TCR」

先ほど一押しで紹介した平坦路からアップダウンまでオールラウンドに対応できるモデルが TCR シリーズです。

GIANTの説明によると

ということでエアロ機能も装備されているということです。

鋭い加速や軽快なハンドリングなどレースで求められる特性を備えたシリーズです。

エアロレースの「PROPEL」

空気抵抗の少ないエアロ形状のフレームを採用し平地での高速巡航性能を重視したプロペルシリーズです。

GIANTの説明によると

ということです。エアロ好きにはおすすめです。

エンデュランスの「DEFY」

快適性を重視したフレームジオメトリーによりロングライドやヒルクライムツーリングなどの用途に適しているのは DEFY シリーズです。

こちらはトップチューブが短めに設計されているためアップライトなポジションでビギナーにも乗りやすいモデルとなっています。

DEFYシリーズはすべてディスクブレーキ採用となっています。初心者にとっては制動力のあるディスクブレーキのメリットはおおきいですが、ホイールの着脱やメンテナンスなどを考慮するとデメリットになることもあります。また、ホイール交換の選択肢が少なくなります。

GIANTの説明によると

ということです。太めのタイヤを装着する予定の方やグラベルロード的な使い方（未舗装路走行）を予定している方も対応できそうです。

エントリーの「CONTEND（アルミ）」

GIANTの説明によると

ということです。

私的には105＋リムブレーキで20万円未満の「コンテンド0」を推しています。おそらく入門マシンとしては最高のコストパフォーマンスでしょう。

GIANT（ジャイアント）の特徴

子供用からレースバイクまで手がける最大の総合自転車メーカーです。

日本ではクロスバイクの「ESCAPE R3」がベストセラーで、持っている方もいるのではないでしょうか。

９つの自社工場で自転車を生産し、その数は年間650万台以上で世界最大級の規模を誇ります。

名前と同じくあらゆる面で「巨人」と化した世界の自転車業界を牽引するメーカーです。

GIANT（ジャイアント）の歴史

かつては欧米ブランドの下請けとしてフレームを製造していましたが、現在はシェアだけでなく技術面でも最先端のメーカーです。

1972年に台湾の台中で設立され、当初はOEM生産のみでした。

1981年に自社ブランドであるGIANTを立ち上げます。

1986年にヨーロッパ拠点としてオランダに進出します。

1987年にはアメリカ、1989年には日本法人設立と世界中に進出していきました。

その後はレースにも積極的に参加しトップライダーと契約することで、知名度、実績をあげていき、トップブランドとして確固たる地位を築いていくことになりました。

GIANT（ジャイアント）の技術

ジャイアントはコストパフォーマンスが高いとよくいわれます。

その理由は、自社でアルミやカーボンの母材加工ができることにあります。

具体的には、「ティグ溶接によるアルミフレーム」や「カーボンの糸から作ることができるカーボンフレーム」の製造技術は、業界トップクラスの技術力です。

このように自転車の要となるフレーム製造技術は世界トップレベルであるところに、さらに高度に管理された生産ラインによってコストダウンも同時に図られています。

すなわち、「技術面」と「コスト面」の両方でトップレベルのメーカーなのです。

また、トップチューブを傾かせたスローピングフレームはジャイアントが独自開発した技術で他に先駆けて投入してきました。

近年は、ホイール、タイヤ、ハンドル、サドルなどのパーツをオリジナルで製造することで一層の機能性アップとコストダウンを実現し圧倒的な組織力をほこっています。

駆動系のコンポーネントを除けば、すべて自社製造で完成車ができてしまうまでになっています。

日本での展開

日本国内には、直営店も含め全国で30店舗以上展開しているジャイアントストアがあります。

女性専用ブランドLIVもジャイアントストアで取り扱っており、女性スタッフが対応してくれるので女性でも気軽にストアに入りやすいです。

購入のしやすさ・購入後のメンテナンスといったトータル的なサポート体制でも安心です。

GIANT（ジャイアント）の公式サイトはこちらです。

GIANT

ほんとうに他のメーカーに比べるとお買い得感が高いですね。

こちらは女性ブランド「Liv」のサイトのリンクです。

Liv

Livシリーズの対応表

PROPEL → ENVIE(エアロレース)
TCR → LANGMA(オールラウンド)
DEFY → AVAL(エンデュランス)

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